스카이차 톤수별 제원표 | 작업반경 실측

스카이차 톤수는 작업 가능 층수를 정하고, 작업반경은 붐이 뻗는 최대 거리를 뜻합니다. 아래 값은 카탈로그 수치가 아니라 메이저스카이차가 실제 배차한 스카이차 1,570건의 차량제원 실측 분포입니다.

톤수별 실측 제원 분포

작업반경이 32M인데 왜 7층까지만 되나요?

작업반경과 작업 가능 층수는 다른 값이기 때문입니다. 작업반경은 붐을 최대로 뻗었을 때의 거리인데, 붐을 최대로 뻗으면 각도가 거의 수평이 되어 높이가 나오지 않습니다. 실제 작업은 붐을 세워 각도를 확보해야 하므로, 안전하게 작업할 수 있는 층수는 작업반경을 층당 높이로 나눈 값보다 보수적입니다.

3.5톤 스카이차의 실측 작업반경 중앙값은 32M이지만 안전 작업 기준 층수는 7층입니다. 7층 아파트의 필요 작업높이는 21.6M로, 32M 중 약 3분의 2를 각도 확보에 쓰는 셈입니다.

톤수별 작업 가능 층수와 요금

※ 빨간색은 전국최초 10% 적립이 적용된 금액입니다. 전체 요금표 보기

차량전고는 왜 중요한가요?

차량전고는 지면에서 차량 맨 윗부분까지의 높이로, 지하주차장이나 높이 제한 구간 진입 가능 여부를 정합니다. 실측 기준 1톤 스카이차의 전고 중앙값은 2.3M, 5톤은 4M입니다. 지하주차장 진입 제한이 보통 2.1~2.3M이므로 스카이차는 대부분 지하 진입이 어렵습니다.

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